bestcarforme.info
Все для Joomla . Бесплатные шаблоны и расширения.

Мощный и шикарный купе от Mercedes

Категория: Новости Опубликовано: 04.03.2018 Печать E-mail

Mercedes GLE-Class Coupe

Автомобиль, созданный для того, чтобы превзойти знаменитый BMW X6, пользующийся невероятным успехом с 2008 года. Более мощный и шикарный Mercedes GLE-Class Coupe заслуживает особого внимания. Давайте рассмотрим плюсы и минусы данного автомобиля и выясним, смог ли он затмить славу конкурента. 

Mercedes GLE-Class Coupe: обзор

Впервые публика увидела прототип данного автомобиля в Пекине в 2014 году. Компания не скрывала попытки составить конкуренцию знаменитому X6, особенно с учетом того, что купе-кроссоверы BMW начал выпускать почти на восемь лет раньше, чем Mersedes. Уже через год после премьеры была представлена серийная версия на автосалонах в Детройте и Женеве. В этот год автомобиль даже стал своего рода кинозвездой — он появился в вышедшей на экраны картине «Мир Юрского периода».
Для Mercedes GLE-Class Coupe: история появления началась с неприятностей — сразу после представления автомобиля аудитории компанию обвинили в плагиате. И действительно, внешне новый Mercedes очень сильно напоминает знакомый всем X6. К счастью для компании, дело не дошло до судебных разбирательств, а для прессы руководство Mercedes сделало специальное заявление. Подозрительная схожесть моделей объяснялась тем, что это не типичная для фирмы ситуация - когда автомобиль выпускаемого типа уже существует на рынке, ведь обычно именно их компания первая находит принципиально новые решения. Стоит отметить, что несмотря на явное внешнее сходство, GLE Coupe выглядит значительно изящнее того же агрессивного Х6 и тем более угловатого и немного непропорционального GLE, на базе которого он был создан.
Несмотря на внушительные размеры, машина выглядит компактно – покатая крыша и удачное решение с 22-дюймовыми опционными колесами делают свое дело, а «хвостик» на багажнике добавляет некоторую изюминку в общую картину. Салон также впечатляет: мягкие сидения, спокойные цвета и при этом богатое оформление выраженное любимым мерсовским сочетанием кожи, дерева, хромированных и блестящих металлических деталей. Если сравнивать с Х6, то в плане функциональности салона GLE несколько проигрывает, но зато садясь в него, вы чувствуете себя за рулем полноценного внедорожника. Это машина, в которой хочется жить – идеальная шумоизоляция позволяет полностью абстрагироваться от внешнего мира, мягкие и удобные сидения смогут сделать любую поездку максимально комфортной, а умная электроника позволит избежать неприятностей на дороге. Важно и то, что инженеры позаботились о комфорте пассажиров на заднем сидении – в Х6 гораздо меньше пространства для ног и скошенная крыша может доставлять неудобства, чего не наблюдается у купейного GLE. Багажник тоже достаточно вместительный – 650 л, а если сложить задние сидения – все 1720.
Новинка была выпущена сразу в нескольких версиях, причем не только с бензиновым двигателем. Дизельный GLE 350 d 4MATIC имеет под капотом мотор на 3,0 л мощностью 249 л.с. Расход топлива составляет примерно 7,2 л на 100 км, максимальная скорость – 226 км/ч, а до сотни автомобиль разгоняется за 7,1 с.
Также представлены четыре варианта автомобилей с бензиновым двигателем. Особое внимание стоит обратить на самый мощный из них - AMG GLE 63 S 4MATIC. Мотор этого монстра рассчитан на 5,5 л, а его мощность – 585 лошадиных сил. Кстати, это на 10 л.с. больше, чем у Х6. Максимальная скорость автомобиля составляет 250км/ч, а разгон от нуля до 100 км/ч составляет всего 4,2 секунды!, что быстрее даже самой топовой модели GLS500 4Matic

Mercedes GLE-Class Coupe:тест драйв

Благодаря новейшей системе динамической стабилизации подвески, водитель любой из версий GLE Coupe сразу заметит прекрасную управляемость. В повороты машина входит плавно, ее не заносит даже на плохой дороге. На качество езды по плохому покрытию стоит обратить особое внимание: даже в базовой комплектации предполагается амплитудозависимая избирательная система амортизации, то есть машина сама подстраивается под тип дороги. Есть даже дополнительный режим «Гололед», функция которого ясна уже из названия. Большие колеса и массивная подвеска отлично подходят для бездорожья, но в городских условиях чувствуются небольшие вибрации на редких ямах.
Машина очень послушна на виражах, но AMG версия может демонстрировать незначительные отклонения – небольшой срыв передней части автомобиля на входе в поворот. Но это на хорошей скорости, в остальном машина настолько послушна, что по управлению кажется легковой.
Обгонять другие автомобили теперь намного удобнее, ведь высокая посадка обеспечивает отличный обзор, а колеса могут совершенно спокойно цеплять обочину – машина ведет себя как полноценный внедорожник. Хорошая обзорность вызвана еще и тем, что создателям удалось на треть увеличить очищаемую дворниками зону, а в лобовое стекло встроены несколько нитей обогрева.
Очень удобна «умная» система распознавания дорожных знаков и корректировки движения. Вообще машина рассчитана на комфортную езду, поэтому многие функции выполняет самостоятельно. Например, во время разгона, машина автоматически переключает скорости, а все движения автомобиля мягкие и гладкие. Для любителей «драйва» это может стать минусом – даже в режиме «Спорт» автомобиль, как и все представители Mercedes, настроен на комфорт, а не ощущение безумной мощи внедорожника.
Это очень практичный и безопасный автомобиль, в котором даже неопытный водитель будет чувствовать себя уверенно. Привлекательный внешний вид и отличные характеристики – то, чего и следовало ожидать от Mercedes.